Post by emonseo30 on Mar 11, 2024 7:56:45 GMT 1
Dado que el transporte marítimo representa ahora más del % de las emisiones globales de CO y sigue aumentando, la innovadora solución para todos los barcos está preparada para revitalizar una industria bajo presión para reformarse.
Windship Technology, el Tesla de los mares, una empresa británica con una solución para todo el barco donde puede abordar las emisiones de CO de la industria naviera, presenta hoy sus diseños y anuncia una asociación de inversión con una de las agencias de clasificación líderes en el mundo.
Partiendo de un tablero de dibujo limpio, el Director Técnico Simon Rogers y su equipo de diseño desarrollaron y probaron en la reconocida Unidad Wolfson en Southampton el aparejo de triple ala pate Phone Number List ntado de alto rendimiento y alta eficiencia de la compañía.
El equipo técnico desarrolló aún más un nuevo sistema de propulsión de barco diésel eléctrico que elimina CO, NOX, SOX y material particulado a True Zero al tiempo que incorpora grandes paneles solares, captura de carbono, formas de casco optimizadas y software de enrutamiento meteorológico especializado en el paquete de diseño general.
Los llamativos aparejos de triple ala producen una fuerza motriz varias veces mayor que las soluciones de un solo mástil de la misma altura que se promueven actualmente en la industria.
El Tesla de los mares, el Windship Technology de m se puede estibar en la cubierta a través de una solución de estiba única e innovadora para ayudar a la navegación en el puerto y al manejo de la carga. Su estructura compuesta nace de la tecnología y el diseño de la industria de las turbinas eólicas, lo que garantiza una fiabilidad y longevidad de más de años.
El Tesla de los mares
El profesor Philip Wilson, ex profesor de dinámica de barcos en el Departamento de Ciencia de Barcos de la Universidad de Southampton, está convencido de la solución de Windship Technology diciendo: “ El enfoque holístico demostrado en esta solución mediante el cual la energía eólica, la energía solar y la reducción de las emisiones, todos juntos, significa que por fin hay una solución de diseño que la Organización Marítima Internacional puede defender para lograr sus requisitos de transporte de «al menos» cero emisiones de carbono. »
Ahora, la compañía anuncia una inversión significativa en asociación con el registrador internacional y la sociedad de clasificación DNV, que llevará a cabo una verificación completa para evaluar completamente el diseño de todo el Tesla de los mares del Windship Technology con miras a clasificar las reducciones de emisiones, la seguridad y la operatividad.
Per Marius Berrefjord (Vicepresidente Senior) de DNV comentó: “Estamos encantados de trabajar con profesionales tan experimentados en Windship Technology en un proyecto que tiene como objetivo ayudar a transformar toda la industria del transporte marítimo a True Zero.
Trabajaremos en estrecha colaboración con el equipo del proyecto de manera totalmente transparente, ya que ahora iniciamos el trabajo para establecer un modelo de simulación que nos ayudará a verificar la capacidad de reducción de emisiones de GEI de la tecnología.
También nos estamos preparando para un HAZID que verificará la seguridad y operatividad de los barcos con la tecnología Windship instalada. Estas actividades serán seguidas por más actividades de verificación a medida que avanza el proyecto. Windship está proporcionando información de manera totalmente transparente y DNV garantizará un proceso de verificación exhaustivo. Esperamos profundizar más en la interesante tecnología presentada por Windship. »
En un contexto de pedidos de barcos nuevos que se redujeron más del % en , y reguladores como la Organización Marítima Internacional respaldada por las Naciones Unidas que exigen una reforma ambiental y sostenible de la industria, Windship Technology ofrece una solución ‘Tesla de los mares’ para transporte.
Windship Technology, el Tesla de los mares, una empresa británica con una solución para todo el barco donde puede abordar las emisiones de CO de la industria naviera, presenta hoy sus diseños y anuncia una asociación de inversión con una de las agencias de clasificación líderes en el mundo.
Partiendo de un tablero de dibujo limpio, el Director Técnico Simon Rogers y su equipo de diseño desarrollaron y probaron en la reconocida Unidad Wolfson en Southampton el aparejo de triple ala pate Phone Number List ntado de alto rendimiento y alta eficiencia de la compañía.
El equipo técnico desarrolló aún más un nuevo sistema de propulsión de barco diésel eléctrico que elimina CO, NOX, SOX y material particulado a True Zero al tiempo que incorpora grandes paneles solares, captura de carbono, formas de casco optimizadas y software de enrutamiento meteorológico especializado en el paquete de diseño general.
Los llamativos aparejos de triple ala producen una fuerza motriz varias veces mayor que las soluciones de un solo mástil de la misma altura que se promueven actualmente en la industria.
El Tesla de los mares, el Windship Technology de m se puede estibar en la cubierta a través de una solución de estiba única e innovadora para ayudar a la navegación en el puerto y al manejo de la carga. Su estructura compuesta nace de la tecnología y el diseño de la industria de las turbinas eólicas, lo que garantiza una fiabilidad y longevidad de más de años.
El Tesla de los mares
El profesor Philip Wilson, ex profesor de dinámica de barcos en el Departamento de Ciencia de Barcos de la Universidad de Southampton, está convencido de la solución de Windship Technology diciendo: “ El enfoque holístico demostrado en esta solución mediante el cual la energía eólica, la energía solar y la reducción de las emisiones, todos juntos, significa que por fin hay una solución de diseño que la Organización Marítima Internacional puede defender para lograr sus requisitos de transporte de «al menos» cero emisiones de carbono. »
Ahora, la compañía anuncia una inversión significativa en asociación con el registrador internacional y la sociedad de clasificación DNV, que llevará a cabo una verificación completa para evaluar completamente el diseño de todo el Tesla de los mares del Windship Technology con miras a clasificar las reducciones de emisiones, la seguridad y la operatividad.
Per Marius Berrefjord (Vicepresidente Senior) de DNV comentó: “Estamos encantados de trabajar con profesionales tan experimentados en Windship Technology en un proyecto que tiene como objetivo ayudar a transformar toda la industria del transporte marítimo a True Zero.
Trabajaremos en estrecha colaboración con el equipo del proyecto de manera totalmente transparente, ya que ahora iniciamos el trabajo para establecer un modelo de simulación que nos ayudará a verificar la capacidad de reducción de emisiones de GEI de la tecnología.
También nos estamos preparando para un HAZID que verificará la seguridad y operatividad de los barcos con la tecnología Windship instalada. Estas actividades serán seguidas por más actividades de verificación a medida que avanza el proyecto. Windship está proporcionando información de manera totalmente transparente y DNV garantizará un proceso de verificación exhaustivo. Esperamos profundizar más en la interesante tecnología presentada por Windship. »
En un contexto de pedidos de barcos nuevos que se redujeron más del % en , y reguladores como la Organización Marítima Internacional respaldada por las Naciones Unidas que exigen una reforma ambiental y sostenible de la industria, Windship Technology ofrece una solución ‘Tesla de los mares’ para transporte.